Este fin de semana pasado mi amigo Sergio y yo hemos podido rodar con dos mountainbike de ruedas "grandes", más concretamente, con dos Niner 29er que nos ha prestado Ramón, propietario de la tienda Tenerife Bike Center, que se encuentra en La Laguna, muy cerca del centro comercial Alcampo. Desde este modesto blog quiero agradecer a Ramón que nos haya dado la oportunidad de probar estas dos estupendas bicis, y a nuestro amigo José Galván , mecánico de la tienda, que nos preparo las bicis. Niner es una de las marcas americanas pioneras en bicis 29er, solo diseñan y fabrican este tipo de mountainbike y hemos podido ver los pros y contras de estas bicis, además en dos modelos totalmente opuestos. La Niner e.m.d 9, totalmente rígida y la Niner Jet 9, una doble suspensión de 80 mm de recorrido. Ambas con un montaje muy similar en grupo y componentes. Una mezcla de Sram x-7 y x-9, frenos Formula R-1, ruedas American Classic y componentes Control Tech, Truvativ y sillines WBT. Además de una horquilla Reba de Rock Shox con eje pasante y bloqueo con mando en el manillar y un Fox Rp23 en la Jet 9 y una bonita horquilla de fibra de carbono en la e.m.d. 9. rígida. Los pesos, según nos comentó José Galván, se quedan en 10 kilos la rígida y 12 kilos la doble, ambas con cuadro de aluminio en talla M.
Las bicis las probamos en dos rutas de fin de semana y a mi me toco la Jet 9, osea, la doble suspensión el sábado en una ruta de 40 km con subidas tendidas y bajadas muy rápidas por pistas bastante rotas y algún pequeño tramo de sendero. La Jet 9 se muestra muy estable y ligera en movimiento, se sube muy bien por pistas gracias a su sistema de suspensión CVA y al propedal del Fox RP23 que no interfieren en el pedaleo y por contra dibujan estupendamente las irregularidades del terreno a la hora de subir por zonas rotas. Bajando es una delicia, las ruedas grandes se hacen notar y las suspensiones trabajan fantásticamente, ¡una gozada! Mientras que Sergio se las vió con la rígida total, un cohete acelerando y subiendo por pistas en buen estado, pero incapaz de seguir a la doble en los terrenos más complicados y bajadas rápidas y rotas.
El domingo ruteamos por el norte de la Isla, unos 60 km con salida y llegada en el pueblo de la Guancha. Para mi suerte, las pistas de estos montes son "autopistas" en muy buen estado, largas, anchas y sobre todo, muy lisas. Por lo que pude rodar bastante rápido tanto subiendo como bajando con la Niner e.m.d. 9, siempre teniendo mucho cuidado en las bajadas, trazando muy fino por lo liso, ya que aunque las ruedas grandes te ayudan a pasar mejor, la bonita horquilla rígida de carbono tiene sus limites y alguna vez que otra, casi "besamos el suelo".
Sin duda, fue la Niner Jet 9 la bici que más nos gusto. Muy comoda y manejable, con ella se puede subir a buen ritmo y bajar muy rápido, los 80 mm de suspensiones y las ruedas grandes parecen tragarse con pasmosa facilidad todo lo que se ponga en su camino. Como soñar no cuesta dinero, mi sueño se llama Niner Jet 9 Carbón, una máquina traga kilometros de menos de 10 kilos de peso.
www.Ninerbike.com
Tenerife Bike Center
C/ Achamán con Avda. el Vecino, 8
La Laguna, Telf: 922100200
